Un voyant qui s'allume, un moteur qui broute, un bruit qu'on n'arrive pas à situer… Le diagnostic permet d'identifier la cause d'une panne avant de remplacer quoi que ce soit. On combine la lecture électronique des défauts et les contrôles mécaniques, pour réparer ce qui doit l'être — pas plus.
Quand faire un diagnostic ?
- Le voyant moteur (orange) ou un autre témoin s'allume
- La voiture perd de la puissance ou passe en mode dégradé
- Le moteur cale, broute ou démarre difficilement
- La consommation augmente sans raison apparente
- Un bruit, une odeur ou une fumée inhabituelle apparaît
Notre méthode
On vous écoute
Quand le problème apparaît-il ? À froid, à chaud, en accélération ? Vos observations orientent la recherche.
Lecture électronique
Branchement d'un outil de diagnostic sur la prise du véhicule pour lire les codes défauts enregistrés.
Vérifications mécaniques
Un code défaut indique une piste, pas toujours la pièce en cause : on confirme par des contrôles.
Explication et devis
On vous explique la panne en termes simples et on vous remet un devis avant toute réparation.
Questions fréquentes
Effacer le voyant suffit-il ?
Non. Effacer un code sans traiter la cause ne répare rien : le voyant revient, et le problème peut s'aggraver.
Faites-vous le diagnostic sur toutes les marques ?
Oui, nous intervenons sur toutes marques. Pour certains modèles très récents ou spécifiques, on vous le dit franchement si une intervention constructeur est nécessaire.